透水混凝土作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的路面材料，日益遭到大家特別是業(yè)界的重視，現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所掩蓋，與天然的土壤比較，一般的混凝土路面缺少呼吸、吸收熱量和浸透雨水的才能，隨之帶來一系列的環(huán)境疑問，而混凝土也因而一向被認(rèn)為是損壞天然的惡，但只要使接連空地得以構(gòu)成，就能發(fā)明與天然環(huán)境的銜接點(diǎn)。

   透水混凝土技術(shù)指標(biāo)：

透水混凝土的技術(shù)指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)。

(1) 拌合物： 坍落度（5mm~50mm ）；

凝結(jié)時(shí)間（初凝不少于 2h ）；

漿體包裹水平（包裹平均，手攥成團(tuán)，有金屬光澤）。

(2)硬化混凝土：強(qiáng)度（C15～C30 ）；

透水性（不小于 1mm/s ）；

孔隙率(10%～20%) 。

(3) 抗凍融循環(huán)：普通不低于 D100。+

    透水混凝土在現(xiàn)代建筑中有著廣泛的運(yùn)用，它是一種運(yùn)用專用膠結(jié)劑、碎石和水組合制成的新式路面材料。透水地坪顧名思義有著出色的透水、透氣性，具有高承載、下降熱島效應(yīng)、削減噪音和修養(yǎng)水源的優(yōu)點(diǎn)。